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航空箱

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航空箱是針對(duì)傳統(tǒng)的簡(jiǎn)易木箱包裝運(yùn)輸無法解決高科技產(chǎn)品在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中得不到有效保護(hù)以及機(jī)動(dòng)性差的弊病而產(chǎn)生的代替運(yùn)輸?shù)男滦桶b產(chǎn)品


傳統(tǒng)的簡(jiǎn)易木箱包裝運(yùn)輸根本無法解決這些高科技產(chǎn)品在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中得不到有效保護(hù)以及機(jī)動(dòng)性差的弊病,針對(duì)這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運(yùn)輸?shù)陌b產(chǎn)品——航空箱。日益頻繁的跨國(guó)貿(mào)易使航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段,尤其是在舞臺(tái)燈光設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備、視聽系統(tǒng)多媒體、光電行業(yè)以及運(yùn)輸包裝和設(shè)備運(yùn)輸?shù)雀呖萍荚O(shè)備領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

航空箱


航空箱【鋁箱】焊接技術(shù)

(1)選擇焊絲 一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。航空箱

(2)選取焊接方法和參數(shù)一般以左焊法進(jìn)行,焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時(shí),以右焊法進(jìn)行,焊炬和工件成90°角。

(3)焊前準(zhǔn)備采用化學(xué)或機(jī)械方法,嚴(yán)格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。機(jī)械清理可采用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)銑刀,還可采用刮刀、銼刀等工具,對(duì)于較薄的氧化膜也可用0.25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。清理好后立即施焊,如果放置時(shí)間超過4h,應(yīng)重新清理。

(4)鋁箱中鋁及鋁合金材料特點(diǎn)鋁是銀白色的輕金屬,具有良好的塑性、較高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,同時(shí)還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜,在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物,從而破壞金屬的連續(xù)性和均勻性,降低其機(jī)械性能和耐腐蝕性能。

(5)鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點(diǎn)極易氧化。在空氣中,鋁容易同氧化合,生成致密的三氧化二鋁薄膜(厚度約0.1-0.2μm),熔點(diǎn)高(約2050℃),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋁及鋁合金的熔點(diǎn)(約600℃左右)。氧化鋁的密度3.95-4.10g/cm3,約為鋁的1.4倍,氧化鋁薄膜的表面易吸附水分,焊接時(shí),它阻礙基本金屬的熔合,極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷,引起焊縫性能下降。



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